一、常見的就是蛙式支腿了，此種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，主要是依靠液壓缸完成展開動作，此種支腿特點是結構簡單、重量較輕，但也有個弊端就是支腿跨度不大，只適用于小噸位的升降機。

　　二、再就是大家可能不太常見的H型支腿，此種支腿在升降機中并不常用，有兩個液壓缸，主要是通過活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。這種支腿倒是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前是根據客戶需求來進行改良的，越來越多客戶傾向于此種支撐方式。

　　三、還有就是X型支腿，當液壓升降機工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

　　四、最后一種就是輻射式支腿了，此種支腿是以轉臺的回轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩定性好，在起重作業時，全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機重心高度，保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的液壓升降平臺上。

　　常見的幾種液壓支腿升降機廠家的小編基本都跟大家講到了，升降機設備在使用的時候一定要使用支腿，因為支腿在不增加升降機寬度的條件下，為液壓升降機工作時提供較大的支承跨度，從而在不降低升降機機動性的條件下，使升降機的升降作業更穩固，工作起來更加安全可靠。